丰田的“头号功臣”,懂不懂车的都爱它,半年卖47万不只靠价格-新浪汽车

2018
12/14
10:17

  当下国内汽车市场中,大众的的车型除了传统轿车外,剩下的就非SUV莫属了。在普通家用车市场中,又属德系的大众车最火,无论是一汽大众、还是上汽大众,其旗下的车凭借大众集团强大的影响力和底蕴占据了中国家用车汽车的半壁江山。而剩下的市场份额就被日系、美系以及近些年快速崛起国产轿车、SUV等,则仍在细化市场和竞争。那相比“车多势众”的大众汽车,有谁可以和其扳扳手腕?美国车在全球市场表现不错,唯独在国内市场表现孱弱。再看韩系和标致雪铁龙、以及雷诺车就更不行了。细数来剩下的日系三剑客以及马自达,本田门路较窄,日产市场影响力不够格,马自达则早已“卖身”福特,专研发动机......;最后只剩丰田,而丰田汽车无论是从市场影响力、品控能力和质量上的确有实力和大众一较高下。

  而说起丰田汽车,它曾经全球汽车品牌第一把交椅,其旗下的多款车型,如汉兰达、阿尔法、荣放、普拉多、已经停产的花冠和普锐斯等,这些都是或曾是其畅销全球的好车。客观的说,丰田车的品质的确是世界级的,而且从品控上来说,日系车节油省钱,经济实惠,操控也还行,也不是人云亦云的“不安全”。个人认为丰田车比大众车更适合国人。懂车的谁不爱它?10年不进维修站,一季度卖出10万不只是廉价。而我们今天的主角就是丰田卡罗拉正是一款口碑好,受到大部分懂车人士喜爱的家用车,同时在品控、燃油经济性和操控上皆极为优秀的紧凑型轿车。

  如今的丰田卡罗拉是一汽丰田旗下一款定位为中低端型的家用轿车,从第一代花冠下线,到如今的卡罗拉已经过去了52年,中间经历了第五代花冠-AE86名扬世界高潮,也经历过换代低谷,大风大浪都过去了,卡罗拉如今依旧是全球最受欢迎的车之一。虽然大多数人可能都晓得卡罗拉的缺点,即便是道听途说,也成为了卡罗拉的“黑点”,但是很少人真正了解卡罗拉的出色的品质和质量,质量比国产车高出不止一个档次,在反馈调查中,故障投诉极少。而且维护成本低,平均10000km保养一次,保养方便,便宜。另外,按许多车主说“正常驾驶的条件下,这车开个10年不进修理厂,只需常规保养”。如果你想买一辆特别省心的家用车,卡罗拉绝对符合你的需求。

  如今在售的新卡罗拉,有三款车型可供选择,分别是1.2T涡轮增压车型、以及1.8L插电混动双擎车型,官方指导价为12.28-15.28万元,各个地区经销商都有优惠,但是优惠不大,大概在3000-5000左右的区间。另外,卡罗拉作为花冠的升级版,不仅在品质、质量、操控等方面有优异的表现,还在以下两方面做了升级进。

  首先,卡罗拉在车身尺寸上达到了4620*1775*1480mm,而且还拥有长达2.7米的轴距,使得这样一款紧凑型轿车有着较宽敞的车内乘坐空间,相较于同级的大众朗逸、捷达、别克英朗和日产轩逸等家用车均是不存在丝毫的劣势。另外,卡罗拉的车内空间还做了优化升级,使得卡罗拉的车内空间十分宽敞,作为家用在一般的情况下完全足够。

  第二、卡罗拉优秀的动力表现,如上文提到,其拥有两款动力来源的车型,分别是1.2T发动机和18.L双擎系列。其中1.2T版发动机能够提供83kw的最大功率,和185牛米的峰值扭矩,另外在传动部分均匹配的是同级罕见的8AT无极变速箱,使得整车换挡平顺,减小顿挫感。而双擎系列采用的1.8L发动机和电机提供了125KW的总功率,和349牛米的最大扭矩。传动部分配合E-cvt无极变速箱,能进一步减小油耗,提升燃油经济性,使得整车的百公里油耗底子4.2L,另外1.2T车型的综合油耗也达到了5.4L/km。由此可见,卡罗拉还是一款燃油经济性达到了了一流水准的车,汽油车按照6L的百公里油耗来算的话,53L的油箱加满,能够做到900km的续航标准。可以说这样出色的燃油经济性极大地提高了这款车的竞争力。

  卡罗拉作为世界上最热销的车之一,不仅仅凭借其实惠的价格,还有其号称“开不坏”的品质,在国内2018年前十个月就卖出了311608辆,堪比去年全年销量,得到了国内大部分消费者的认可。而在全球汽车市场中,卡罗拉仅半年就售出478122辆,仅次于福特F系的534827辆,力压捷达,朗逸和雅阁等车型。

  最后虽然卡罗拉有许多毛病,噪音大,涡轮发动机起步慢,配置低等缺点,但是瑕不掩瑜,并不影响消费者的选择,而且卡罗拉自从1966年下线以来,共售出4500万台左右,可以说是丰田的开疆立市“头号功臣”也不为过!